Приостановка разработки нового купе Mazda с роторным двигателем из-за финансов Mazda Motor временно приостановила работу над новым поколением своих спортивных купе с роторно-поршневым двигателем, сославшись на финансовые затруднения. Тем не менее, технический директор компании Рюичи Умесита заверил, что интерес к разработке такой модели все еще остается. На данный момент приоритетными направлениями для Mazda являются новые поршневые двигатели SkyActive-Z, универсальные электромобильные платформы и гибридные приводы. Пересмотрев стратегические планы в области электрификации, Mazda приняла решение широкого предложения различных типов двигателей. Несколько лет назад компания восстановила работу над разработкой двигателей Ванкеля, чтобы адаптировать их к современным стандартам по выбросам углекислого газа. В ближайшие два-три года Mazda планирует внедрить новые технологии, которые позволят использовать роторные двигатели непосредственно для привода колес. На недавней выставке в Токио Mazda продемонстрировала новый экспериментальный лифтбек с гибридной трансмиссией, возникшей в результате комбинации роторно-поршневого двигателя и электромотора с общей мощностью 510 л.с. Эта система также включает механизм для улавливания углекислого газа из выхлопов, что снижает вредные выбросы и позволяет использовать этот газ в хозяйстве. Рюичи Умесита подчеркивает, что спортивные автомобили остаются основой культуры Mazda Motor и будут и дальше развиваться в соответствии с этой философией.